單項(xiàng)選擇題避雷器絕緣子應(yīng)呈豎直狀態(tài)，傾斜角度不超過(guò)（）。
A、1°
B、2°
C、3°
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1.單項(xiàng)選擇題在橋下等處承力索上采取絕緣防護(hù)措施，出口兩端絕緣防護(hù)長(zhǎng)度不少于（）。
A、5米
B、10米
C、2米
3.單項(xiàng)選擇題鄭西高鐵定位器坡度可在8°-13°范圍內(nèi)調(diào)整，但不能低于8°。正、反定位管分別允許抬頭、低頭（）。
A.3%-5%.
B.5%-8%.
C.2%-5%.
D.3%-8%
4.單項(xiàng)選擇題接觸線(xiàn)、承力索終端錨固線(xiàn)夾的楔子可以重復(fù)使用（）
A、2次
B、3次
C、4次
D、1次
5.單項(xiàng)選擇題隔開(kāi)運(yùn)行編號(hào)粘貼于隔開(kāi)操作機(jī)構(gòu)箱（）。
A、頂部
B、田野側(cè)
C、線(xiàn)路側(cè)
最新試題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無(wú)昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)在200?350km/h 軌檢車(chē)動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)車(chē)體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級(jí)管理。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成空間線(xiàn)形的要素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
題型：多項(xiàng)選擇題