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A.由下至上、由內(nèi)至外
B.由上至下、由內(nèi)至外
C.由下至上、由外至內(nèi)
D.由上至下、由外至內(nèi)
A、第一級客流控制
B、第二級客流控制
C、第三級客流控制
D、第四級客流控制
A.1.8、1.6、30
B.1.6、1.8、30
C.1.2、1.6、20
D.1.8、1.5、25
A.3
B.5
C.8
D.10
最新試題
自動扶梯傷亡事故處理,如事故情況較為嚴重須臨時關閉自動扶梯的,要立即啟動緊急停機裝置。
站內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量問題,乘客傷亡等投訴。屬于規(guī)范投訴。
車站除及時處理好發(fā)生在該站的客傷事件外,還應認真負責地接受地鐵其他部門、人員所移交的客傷事宜。
客傷事件在支付治療費用時:原則是先治療,費用由乘客支付,待乘客治療痊愈后,再根據(jù)實情本著實事求是的原則由雙方協(xié)商解決。
假若乘客遇到不滿意的服務,他不向車站反映,也不做任何投訴,但是他作為乘坐過城市軌道交通的乘客,將經(jīng)歷講給其他乘客或朋友聽,這樣就會極大地影響城市軌道交通的聲譽和形象。
涉及乘客人身安全的事務應根據(jù)現(xiàn)場情況先自行處理。乘客不接受解釋時,應請乘客稍等,通知上級人員到現(xiàn)場處理。
由各受理單位負責對投訴內(nèi)容進行判斷,對有效投訴進行調(diào)查核實,認真處理;無效投訴,受理人員無須向投訴人做出解釋。
墜物傷亡事故處理,事故處理完畢之后,要仔細排查事故隱患,清理事故現(xiàn)場。如不能及時處理的,要對事故現(xiàn)場進行隔離,做好安全防護和對乘客的通報宣傳工作。
對存在安全隱患的設備、設施要有警示標志,加強對乘客的安全告知,自動扶梯倡導“左行右立”。
客傷事件如現(xiàn)場已無法調(diào)查、取證,應根據(jù)傷害的現(xiàn)象及程度證實情況。