單項(xiàng)選擇題鄭西高鐵限位定位器允許抬升量是動(dòng)態(tài)包絡(luò)線的()倍。
A、1.5
B、1
C、2
D、2.5
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1.單項(xiàng)選擇題鄭西高鐵隧道口轉(zhuǎn)換的接觸網(wǎng)支柱高度為()
A、9米
B、10米
C、11米
D、12米
2.單項(xiàng)選擇題棘輪補(bǔ)償器大輪補(bǔ)償繩最多可以纏繞()圈。
A、2
B、3
C、3.5
3.單項(xiàng)選擇題鄭西高鐵采用絕緣旋轉(zhuǎn)腕臂,腕臂采用()管。
A、銅合金
B、鋁合金
C、鋼
4.單項(xiàng)選擇題鄭西高鐵正線接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)高度一般為()m。
A、1.8
B、1.7
C、1.6
最新試題
路基工程沉降變形觀測(cè)根據(jù)不同的()等具體情況來(lái)設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了()的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型:多項(xiàng)選擇題
無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括()及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、()的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型:多項(xiàng)選擇題
CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道配套()扣件。
題型:多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、()及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、()與易維修等。
題型:多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、()及其周?chē)畛錁?shù)脂等部分組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行(),以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)在200?350km/h 軌檢車(chē)動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)車(chē)體振動(dòng)加速度實(shí)行()三級(jí)管理。
題型:多項(xiàng)選擇題