當設計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

高速鐵路橋梁設計中對結構剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結構受力在設計控制范圍內。

設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產需采用（）和“長尺化”等技術。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

影響空間線形的因素包括（）。

樁網結構復合地基由（）結構組成。

無縫道岔設計主要內容包括（）及螺栓剪切強度等。