單項(xiàng)選擇題行車(chē)事故的責(zé)任可分為()。

A、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、一定責(zé)任
B、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、連帶責(zé)任
C、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、連帶責(zé)任、附加責(zé)任
D、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、個(gè)人責(zé)任、附加責(zé)任


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1.單項(xiàng)選擇題救援列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行的最大速度為每小時(shí)()。

A、25km
B、15km
C、35km
D、40km

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于后續(xù)列車(chē)的定義正確的是()。

A、在本次列車(chē)前發(fā)出的列車(chē)
B、跟隨前行列車(chē)運(yùn)行、但未進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車(chē)
C、跟隨前行列車(chē)運(yùn)行,進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車(chē)
D、列車(chē)連掛時(shí)后面的那一列列車(chē)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于前方站的定義正確的是()。

A、列車(chē)最近出發(fā)的車(chē)站
B、列車(chē)車(chē)次運(yùn)行終止的車(chē)站
C、列車(chē)運(yùn)行前方將要到達(dá)的車(chē)站
D、列車(chē)車(chē)次開(kāi)始啟用車(chē)次的車(chē)站

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)站根據(jù)需要可設(shè)出站信號(hào)機(jī),道岔應(yīng)設(shè)(),站間可不設(shè)區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)。

A、敵對(duì)信號(hào)機(jī)
B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C、通過(guò)信號(hào)機(jī)
D、信號(hào)機(jī)防護(hù)

最新試題

下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

列車(chē)站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車(chē)到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車(chē)站接發(fā)車(chē)人員清客完畢后顯示()信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車(chē)站站臺(tái)時(shí),列車(chē)出清本 站(或沒(méi)有列車(chē)到達(dá)時(shí)),車(chē)站立即按壓()緊急停車(chē)按鈕。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車(chē)值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車(chē)站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車(chē)站通過(guò)()發(fā)布信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題