單項選擇題聯(lián)鎖設備應能實現(xiàn)()區(qū)段鎖閉及人工鎖閉,并應能實現(xiàn)單獨操縱和進路選動。影響行車效率的聯(lián)動道岔宜采用同時啟動方式。

A、區(qū)間鎖閉
B、進路鎖閉
C、自動鎖閉
D、半自動鎖閉


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1.單項選擇題車站、車輛基地和停車場應采用計算機聯(lián)鎖,()應能實現(xiàn)站控。

A、計算機聯(lián)鎖設備
B、集中設備
C、調(diào)度集中設備
D、信號設備

2.單項選擇題單軌交通系統(tǒng)必須配置ATP系統(tǒng),且必須符合()原則。

A、雙方向運行
B、故障-安全原則
C、備機原則
D、安全原則

3.單項選擇題ATS系統(tǒng)應從()獲取標準時鐘信息。

A、車站子鐘系統(tǒng)
B、通信時鐘系統(tǒng)
C、信號系統(tǒng)
D、車站母鐘系統(tǒng)

4.單項選擇題信號系統(tǒng)應能實現(xiàn)下列控制:控制中心自動控制;車站自動控制;車站人工控制和()。

A、自動控制
B、車站自動控制
C、控制中心自動控制
D、控制中心自動控制時的人工介入控制

5.單項選擇題()應能與通信、電力監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、視頻廣告、屏蔽門(或安全門)、道岔和車輛等專業(yè)系統(tǒng)接口。

A、防災報警系統(tǒng)
B、信號系統(tǒng)
C、自動售票系統(tǒng)
D、消防系統(tǒng)

最新試題

在運營服務中,由于設備設施設計缺陷引發(fā)的投訴為()

題型:單項選擇題

票務處負責預賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責。

題型:單項選擇題

BOM操作管理要求有哪些()

題型:多項選擇題

BOM營業(yè)需要領用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。

題型:單項選擇題

()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復使用的車票。

題型:單項選擇題

劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。

題型:單項選擇題

列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關站臺門,行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關車站,后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關站臺門。

題型:單項選擇題

若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。

題型:單項選擇題

商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()

題型:多項選擇題

SC提示TVM錢箱將滿時,應及時更換錢箱。設備因滿箱暫停服務的,應在()內(nèi)更換錢箱。

題型:單項選擇題