A、黃色
B、紅色
C、綠色
D、月白色
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A、停車
B、減速
C、開、關(guān)門
D、發(fā)車
A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一閉塞分區(qū)
B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段
C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一閉塞分區(qū)和進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段
D、以上答案均不對(duì)
A、信號(hào)旗
B、信號(hào)燈
C、徒手顯示
D、聽覺信號(hào)
A、白色
B、黃色
C、綠色
D、紅色
A、控制臺(tái)
B、無線列調(diào)
C、ATS
D、車載信號(hào)
最新試題
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
SC提示TVM錢箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號(hào)。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
AGM操作管理要求有哪些()
下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。