A、控制臺
B、無線列調(diào)
C、ATS
D、車載信號
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A、左側(cè)
B、右側(cè)
C、兩側(cè)
D、前方
A、單臂高舉左右搖動
B、兩臂高舉頭上作左右分開式
C、兩臂高舉頭上向兩側(cè)搖動
D、以上都不是
A、左綠右紅
B、左紅右綠
C、左手拿紅綠旗
D、右手拿紅綠旗
A、出發(fā)
B、空線引導(dǎo)
C、有車線引導(dǎo)
D、停車
A、減速信號
B、引導(dǎo)信號
C、有車線接車引導(dǎo)信號
D、連接信號
最新試題
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
AGM操作管理要求有哪些()
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
軌道交通運營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()