A、進(jìn)站信號機(jī)前方第一閉塞分區(qū)
B、進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段
C、進(jìn)站信號機(jī)前方第一閉塞分區(qū)和進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段
D、以上答案均不對
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A、信號旗
B、信號燈
C、徒手顯示
D、聽覺信號
A、白色
B、黃色
C、綠色
D、紅色
A、控制臺
B、無線列調(diào)
C、ATS
D、車載信號
A、左側(cè)
B、右側(cè)
C、兩側(cè)
D、前方
A、單臂高舉左右搖動(dòng)
B、兩臂高舉頭上作左右分開式
C、兩臂高舉頭上向兩側(cè)搖動(dòng)
D、以上都不是
最新試題
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)()
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
SC提示TVM錢箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()