A.短期驗(yàn)潮站
B.臨時(shí)驗(yàn)潮站
C.海上定點(diǎn)驗(yàn)潮站
D.長(zhǎng)期驗(yàn)潮站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、短期驗(yàn)潮站
B、臨時(shí)驗(yàn)潮站
C、海上定點(diǎn)驗(yàn)潮站
D、長(zhǎng)期驗(yàn)潮站
A、長(zhǎng)期驗(yàn)潮站
B、短期驗(yàn)潮站
C、臨時(shí)驗(yàn)潮站
D、海上定點(diǎn)驗(yàn)潮站
A、幾何水準(zhǔn)測(cè)量
B、測(cè)距高程導(dǎo)線測(cè)量
C、三角高程測(cè)量
D、GPS高程測(cè)量
A、助航標(biāo)志
B、燈塔
C、無(wú)線電指向標(biāo)
D、海上獨(dú)立巖峰和礁石
A、GPS快速測(cè)量
B、導(dǎo)線
C、支導(dǎo)線
D、交會(huì)法
最新試題
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說(shuō)法正確的是()。
航行障礙物探測(cè)時(shí),對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè),應(yīng)采用的探測(cè)方法是()。
采用多波束測(cè)深時(shí),水深改正包括()。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長(zhǎng)為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
大范圍海洋測(cè)量開(kāi)展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?!睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有()。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
下列有關(guān)測(cè)深線方向設(shè)置正確的是()。