應(yīng)急通信的意義是什么？

數(shù)據(jù)備份工作必須嚴(yán)格按照流程執(zhí)行，系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份盡量在現(xiàn)場執(zhí)行，計費數(shù)據(jù)備份應(yīng)實行兩人操作兩人檢查制，避免操作失誤。

各級運行維護部門應(yīng)遵循“先搶通、后處理；先疏通，后排障”的基本原則。

對所有取得操作證的特種作業(yè)人員，每三年進行一次復(fù)審教育，考試合格后方能從事特種作業(yè)。

通信車輛的維修、檢驗、保險等均應(yīng)制定相關(guān)的制度，保證車輛狀況良好，做到有令則行，安全行駛，圓滿完成應(yīng)急通信任務(wù)。

主要生產(chǎn)設(shè)備的操作工人應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得操作證后、才可獨立操作設(shè)備，原則上一人操作一種型號的設(shè)備。

應(yīng)急通信的平時服務(wù)包括哪些內(nèi)容？

移動業(yè)務(wù)開通實行集團、省分公司和地、市分公司三級管理。

與庫存物資調(diào)度相關(guān)的管理機構(gòu)包括儲備物資管理部門和財務(wù)部門。

針對可能發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)擁塞，日常應(yīng)建立有效的擁塞監(jiān)控機制，通過網(wǎng)管指標(biāo)分析、監(jiān)察設(shè)備告警及日志等手段，及時發(fā)現(xiàn)及預(yù)防擁塞。