船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）

在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。

一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般取（）為好。

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應(yīng)及時采用（）有效封堵。

管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。