干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

管路常用的焊接連接有（）等方法。

艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。

整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。

高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。