A.把液體燃料霧化成為很細顆粒的目的就在于加速液滴蒸發(fā)成為蒸氣的過程。
B.液體燃料總是先蒸發(fā)后燃燒的。
C.液體燃料燃燒的速度主要取決于氣化的速度
D.在周圍環(huán)境條件相同時,液滴表面積愈小,氣化得愈快。
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A.容熱強度
B.比容熱強度
C.比熱
D.比容
燃氣輪機燃燒室的工作條件與一般燃燒設備不同,它要滿足以下一些要求:具有很好的燃燒穩(wěn)定性;燃燒要完全;流阻損失要??;出口溫度場要均勻;()等等。
(1)結(jié)構(gòu)尺寸要小
(2)火焰管壁溫度要低而均勻
(3)使用壽命要長
(4)便于啟動點火
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.向葉根吹風;徑向吹風;1000;差
B.向葉根吹風;徑向吹風;500;好
C.徑向吹風;向葉根吹風;1000;好
D.徑向吹風;向葉根吹風;500;差
燃氣輪機的結(jié)構(gòu)設計是一個需要綜合考慮許多因素的問題,它不僅應該滿足熱力和氣動性能方面的要求,同時也要滿足()方面的要求,這是研究燃氣輪機結(jié)構(gòu)特點的一個重要原則。
(1)運行(2)工藝(3)檢修
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
目前地面用燃氣輪機的發(fā)展趨勢為()。
(1)選用簡單循環(huán)(2)提高燃氣初溫(3)使壓氣機與透平的轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起(4)采用雙支承的結(jié)構(gòu)方案
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
最新試題
雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力()。
下列關(guān)于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是()
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯誤會使雙燃料發(fā)電機()。
全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的滑油壓力()。
雙燃料發(fā)電機的內(nèi)部清洗可采用()來進行。
燃料供給量()會使雙燃料發(fā)動機不啟動或啟動艱難。
對于雙燃料發(fā)動機,當熱機所需時間不正常地延長時,可能因為()有問題。
冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度(17℃)。
通風用的()通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。
當被驅(qū)動的設備不在一根軸線上時,雙燃料發(fā)動機會()過度。