閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)是有關(guān)燃油著火燃燒的特性指標(biāo)，是衡量燃油貯運(yùn)安全密切相關(guān)的指標(biāo)
B.燃油加熱到某一溫度時(shí)，表面蒸發(fā)的油氣增多，當(dāng)油氣和空氣的混合物與明火接觸時(shí)，發(fā)生短暫的閃光（一閃即滅），此時(shí)的溫度即為閃點(diǎn)
C.在燃油溫度超過閃點(diǎn)繼續(xù)加熱時(shí)，當(dāng)燃油蒸氣和空氣混合物遇到明火能著火并繼續(xù)燃燒（時(shí)間不少于5s）時(shí)的最低溫度稱為燃點(diǎn)，油的燃點(diǎn)一般要比閃點(diǎn)低20～30℃
D.自燃點(diǎn)是指油品緩慢氧化而開始自行著火燃燒的溫度，油品的自燃點(diǎn)和它們的燃點(diǎn)沒有直接關(guān)系，而只取決于油品的化學(xué)組成，并隨壓力而變化
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雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關(guān)。
基座螺栓松動(dòng)會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（）過大。
雙燃料發(fā)電機(jī)軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常的（）。
對于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。
下列關(guān)于閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油（）增大。
全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。
通風(fēng)用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機(jī)過熱。
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時(shí)，可通過（）來恢復(fù)電壓的建立。
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤會使雙燃料發(fā)電機(jī)（）。