雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或（）。

對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤(rùn)滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。

雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈（）和（）都會(huì)造成發(fā)電機(jī)過(guò)熱。

雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓時(shí)，可通過(guò)（）來(lái)恢復(fù)電壓的建立。

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關(guān)。

通風(fēng)用的（）通道臟了或堵塞會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)過(guò)熱。

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中有空氣會(huì)產(chǎn)生滑油壓力（）。

在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不能被提供最低（）負(fù)荷的情況下，最好不要啟動(dòng)。

燃料供給量（）會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或啟動(dòng)艱難。

基座螺栓松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（）過(guò)大。