雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

水腔中結垢或受堵會造成發(fā)動機空氣啟動（）過熱。

冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度（17℃）。

雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓，其原因可能是波動保護器（）了。

通風用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。

泵排泄閥卡住會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的（）異常高。

雙燃料發(fā)動機過載會使滑油溫度（）。

雙燃料發(fā)動機水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中（）溫度過高。

全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。