A.外檔位置
B.內檔位置
C.中間位置
D.適當位置
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A.解開定位索，系上止蕩索
B.系上定位索，解開止蕩索
C.解開系艇索，系上定位索
D.解開吊艇索，系上止蕩索
A.應放大船下風一舷的艇
B.救生艇放至登乘甲板時勿忘系上定位索
C.大船應盡量減速，把定航向，利用下風舷海面比較平靜時放艇
D.應避免橫風橫浪使得放入海中的救生艇劇烈橫搖，必要時可使用鎮(zhèn)浪油
A.船長應掌握放艇時機，通常應在停車后余速不大時才可放艇入水
B.一般情況下應放本船下風舷的艇
C.放艇時，大船應偏頂浪30°～60°，為救生艇做下風
D.將艇放至水面后，應迅速解脫吊艇鉤，盡可能做到同時解脫前、后鉤
A.植物油
B.動物油
C.燃油
D.滑油
A.在艇上人員體能差情況下，船長應當下令釋放作為登船點用的救生筏
B.應讓力竭和傷病人員通過登船點的救生筏和吊貨網(wǎng)攀爬上本船
C.對救生艇筏上體健的人員，可由軟梯或攀網(wǎng)直接登船或攀爬上本船
D.對有吊放環(huán)的救生筏，可直接吊上本船
最新試題
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）