單項選擇題船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
A.不大于30°
B.不小于30°
C.不大于45°
D.不小于45°
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1.單項選擇題
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。
①艉流螺旋性效應橫向力。
②螺旋槳水面效應橫向力。
③“艉找風”效應。
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
2.單項選擇題在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
A.大
B.小
C.相同
D.大小不定
3.單項選擇題將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
A.后、前、增加了
B.前、后、增加了
C.后、前、減小了
D.前、后、減小了
4.單項選擇題船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
A.船速加流速
B.船速減流速
C.船速
D.流速
5.單項選擇題拋一字錨的船舶回轉范圍小,但在較大的橫風時容易()。
A.走錨
B.淤錨
C.拖錨
D.活錨
最新試題
并靠他船時,兩船不應有()。
題型:單項選擇題
漂滯不適用于下列哪種情況?()
題型:單項選擇題
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現象,船員常稱此現象為()。
題型:單項選擇題
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()
題型:單項選擇題
駛靠角的調整可通過下列哪種途徑實現?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協助。
題型:單項選擇題
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
題型:單項選擇題
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
題型:單項選擇題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
題型:單項選擇題
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
題型:單項選擇題
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
題型:單項選擇題