A.用保持舵效的最小速度并將風(fēng)浪放在船首2～3羅經(jīng)點(diǎn)迎浪航行
B.船舶停止主機(jī)隨風(fēng)浪漂流
C.適合保向性差或衰老的船使用
D.可在船首拋出錨鏈或大纜使船首迎風(fēng)浪
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A.停車(chē)隨風(fēng)漂流
B.頂風(fēng)慢車(chē)航行
C.頂浪慢車(chē)航行
D.用保持舵效的最小速度并將風(fēng)浪放在船首2-3羅經(jīng)點(diǎn)迎浪航行
船舶在大風(fēng)浪中航行，所謂滯航是指：（）.
Ⅰ.以保持舵效的最小航速行駛，根據(jù)風(fēng)浪調(diào)整航速
Ⅱ.使船首保持2～3個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)上頂浪航行
Ⅲ.航行中根據(jù)風(fēng)向的變化不斷調(diào)整航向
Ⅳ.風(fēng)浪大時(shí)，主機(jī)停車(chē)，使船舶不進(jìn)不退
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.將風(fēng)浪放船首1～2個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)的方位上迎浪前進(jìn)的方法
B.將風(fēng)浪放船首2～3個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)的方位上迎浪前進(jìn)的方法
C.將風(fēng)浪放船首3～4個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)的方位上迎浪前進(jìn)的方法
D.將風(fēng)浪放船首4～5個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)的方位上迎浪前進(jìn)的方法
A.偏迎浪航行
B.偏順浪航行
C.滯航
D.漂航
大風(fēng)浪來(lái)臨前的一般準(zhǔn)備工作包括那些（）？
Ⅰ.確保水密
Ⅱ.空船應(yīng)適當(dāng)壓載
Ⅲ.確保排水暢通
Ⅳ.加固綁扎活動(dòng)物
Ⅴ.做好應(yīng)急準(zhǔn)備
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
最新試題
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）