A.停車隨風漂流
B.頂風慢車航行
C.頂浪慢車航行
D.用保持舵效的最小速度并將風浪放在船首2-3羅經(jīng)點迎浪航行
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船舶在大風浪中航行，所謂滯航是指：（）.
Ⅰ.以保持舵效的最小航速行駛，根據(jù)風浪調(diào)整航速
Ⅱ.使船首保持2～3個羅經(jīng)點上頂浪航行
Ⅲ.航行中根據(jù)風向的變化不斷調(diào)整航向
Ⅳ.風浪大時，主機停車，使船舶不進不退
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.將風浪放船首1～2個羅經(jīng)點的方位上迎浪前進的方法
B.將風浪放船首2～3個羅經(jīng)點的方位上迎浪前進的方法
C.將風浪放船首3～4個羅經(jīng)點的方位上迎浪前進的方法
D.將風浪放船首4～5個羅經(jīng)點的方位上迎浪前進的方法
A.偏迎浪航行
B.偏順浪航行
C.滯航
D.漂航
大風浪來臨前的一般準備工作包括那些（）？
Ⅰ.確保水密
Ⅱ.空船應適當壓載
Ⅲ.確保排水暢通
Ⅳ.加固綁扎活動物
Ⅴ.做好應急準備
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
A.調(diào)整吃水差
B.調(diào)整壓載水
C.調(diào)整穩(wěn)性高度
D.減速和改向
最新試題
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>