A.拍底
B.尾淹
C.上浪
D.空轉(zhuǎn)
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A.L＞λ；d／L＜10％
B.L＞λ；d／L＜5％
C.L≈λ；d／L＜10％
D.L≈λ；d／L＜5％
A.1／3
B.1／4
C.1／2
D.2／3
某輪大風(fēng)浪中頂浪航行，船舶處在激烈的縱搖和垂蕩中，為了減輕拍底，下列措施哪項(xiàng)正確（）？
Ⅰ.保持首吃水＞1／2滿載吃水
Ⅱ.減速，使傅汝德數(shù)Fr＝0.1左右
Ⅲ.避免縱搖和垂蕩的諧振
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.保持船首大于1／4滿載吃水，并減速
B.保持船首大于1／4滿載吃水，并加速
C.保持船首大于1／2滿載吃水，并減速
D.保持船首大于1／2滿載吃水，并加速
A.Cb大的船比Cb小的船沖擊力小，U型船首比V型船首沖擊力大
B.Cb大的船比Cb小的船沖擊力小，U型船首比V型船首沖擊力小
C.Cb大的船比Cb小的船沖擊力大，U型船首比V型船首沖擊力大
D.Cb大的船比Cb小的船沖擊力大，U型船首比V型船首沖擊力小
最新試題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。