A.相同漂角時的水動力系數(shù)Cw越小
B.相同漂角時的水動力系數(shù)Cw越大
C.A與B兩種情況均存在
D.A與B兩種情況均不存在
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A.0°或180°
B.50°或70°
C.80°或100°
D.140°或160°
A.30°左右
B.50°左右
C.90°左右
D.140°左右
A.在0°~90°之間,漂角越大,水動力系數(shù)越大
B.在0°~90°之間,漂角越大,水動力系數(shù)越小
C.在90°~180°之間,漂角越大,水動力系數(shù)越大
D.漂角為零時水動力系數(shù)最小
A.水深越小水動力系數(shù)越小
B.漂角為零時水動力系數(shù)最大
C.水深越小水動力系數(shù)越大
D.漂角為零時水動力系數(shù)最小
A.相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越小
B.相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越大
C.不相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越小
D.不相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越大
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯誤的是()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。