關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。

船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。

在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。

空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉加??；④易發(fā)生橫搖諧振。

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。