A.側(cè)面受風面積Ba與船長L的平方成正比
B.側(cè)面受風面積Ba與船寬B的平方成正比
C.側(cè)面受風面積Ba與船長L的平方成反比
D.側(cè)面受風面積Ba與船寬B的平方成反比
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A.正面受風面積Aa與船長L的平方成正比
B.正面受風面積Aa與船寬B的平方成正比
C.正面受風面積Aa與船長L的平方成反比
D.正面受風面積Aa與船寬B的平方成反比
A.風動力角隨風舷角的增大而減?。籥隨風舷角的增大而減小
B.風動力角隨風舷角的增大而增大;a隨風舷角的增大而減小
C.風動力角隨風舷角的增大而增大;a隨風舷角的增大而增大
D.風動力角隨風舷角的增大而減??;a隨風舷角的增大而增大
A.船舶水下船體形狀及面積分布情況和風舷角
B.船舶水下船體形狀及面積分布情況和漂角
C.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和風舷角
D.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和漂角
A.30°~40°或80°~100°
B.30°~40°或140°~160°
C.10°~20°或140°~160°
D.10°~20°或80°~100°
A.當風舷角為0°或180°時,該值最小
B.當風舷角為0°或180°時,該值最大
C.當風舷角為90°時,該值最小
D.當風舷角為90°時,該值最大
最新試題
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。