A.有無卡住
B.下滑速度
C.表面損傷
D.表面變形
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A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.汽油
B.煤油
C.液壓油
D.標(biāo)準(zhǔn)潤滑油
A.0.5°~1.0°
B.1.0°~1.5°
C.1.5°~2.0°
D.2.0°~2.5°
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
最新試題
為使主軸頸與下瓦接觸情況符合要求,常采用()拂刮下瓦。Ⅰ.樣軸;Ⅱ.曲軸;Ⅲ.根據(jù)橋規(guī)值;Ⅳ.根據(jù)臂距差;Ⅴ.根據(jù)軸承間隙。
相同工作條件下,回油孔式噴油泵柱塞與回油閥式噴油泵柱塞相比,發(fā)生穴蝕的可能性()。
針閥偶件錐面配合面密封的要求是()。Ⅰ.形成面接觸;Ⅱ.形成線接觸;Ⅲ.密封帶寬度為0.3~0.5mm;Ⅳ.密封帶寬度為0.1~0.3mm;Ⅴ.針閥錐角大于針閥體錐角0.5°~1°。
位于噴油泵和高壓油管之間的出油閥,其作用有()。Ⅰ.止回;Ⅱ.便于排除空氣;Ⅲ.縮短噴油遲后階段;Ⅳ.控制高壓油管中的剩余壓力。
換新主機的連桿大端軸瓦時,其上瓦與曲柄銷頸在()內(nèi)的接觸面積不少于()。
在檢查和調(diào)整主機回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的供油量均勻性時,對始終點調(diào)節(jié)式噴油泵,可通過轉(zhuǎn)動進回油閥閥桿下的調(diào)節(jié)螺釘改變頂桿長度,從而調(diào)節(jié)柱塞的有效行程。當(dāng)進油閥的頂桿伸長時,柱塞的有效行程(),回油閥的頂桿伸長時,柱塞的有效行程()。
在檢查和調(diào)整主機回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的供油量均勻性時,應(yīng)將主機的燃油手柄置于()位置。
柱塞套筒進行滑動試驗時,一般將柱塞抽出1/3左右后觀察其()的情況。
在船上拆下來的針閥偶件應(yīng)該用()浸泡清洗。
壓鉛法測量軸承間隙應(yīng)采用()根鉛絲。