A.0.5°~1.0°
B.1.0°~1.5°
C.1.5°~2.0°
D.2.0°~2.5°
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A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.變大/變小
B.變大/變大
C.變小/變大
D.變小/變小
A.標(biāo)定供油位置
B.停車位置
C.任意位置
D.起動(dòng)主機(jī)時(shí)的供油位置
最新試題
位于噴油泵和高壓油管之間的出油閥,其作用有()。Ⅰ.止回;Ⅱ.便于排除空氣;Ⅲ.縮短噴油遲后階段;Ⅳ.控制高壓油管中的剩余壓力。
柱塞偶件的磨損部位主要在()上。
采用尺寸選配法修理柱塞偶件或針閥偶件時(shí),下列正確說法是()。
針閥偶件過度磨損的部位發(fā)生在()上。Ⅰ.端面配合面;Ⅱ.噴孔;Ⅲ.圓柱配合面;Ⅳ.錐面配合面;Ⅴ.針閥體錐面。
換新十字頭軸瓦時(shí),十字頭銷與軸承下瓦在()內(nèi)的接觸面積不少于()。
厚壁瓦欲自軸承座內(nèi)盤出時(shí),應(yīng)從()盤出。
換新薄壁軸瓦時(shí),()的操作是錯(cuò)誤的。
壓鉛法測量軸承間隙應(yīng)采用()根鉛絲。
柱塞-套筒偶件卡緊或咬死是由于()原因所致。Ⅰ.機(jī)械雜質(zhì);Ⅱ.油壓過高;Ⅲ.配合間隙太??;Ⅳ.零件材料熱處理不完善;Ⅴ.材質(zhì)不佳。
在重新組裝回油孔調(diào)節(jié)式噴油泵時(shí),為了保證齒條刻度指示的零位與柱塞套筒的實(shí)際零位(油泵柱塞直槽對準(zhǔn)套筒上的回油孔)一致,生產(chǎn)廠家在()之間做了對中記號,輪機(jī)員必須將兩者對齊。