柱塞-套筒偶件卡緊或咬死是由于（）原因所致。Ⅰ.機(jī)械雜質(zhì)；Ⅱ.油壓過(guò)高；Ⅲ.配合間隙太?。虎?零件材料熱處理不完善；Ⅴ.材質(zhì)不佳。

柱塞套筒進(jìn)行滑動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，一般將柱塞抽出（）配合面長(zhǎng)度。

針閥與針閥體進(jìn)行滑動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，一般將針閥抽出（）配合面長(zhǎng)度。

相同工作條件下，回油孔式噴油泵柱塞與回油閥式噴油泵柱塞相比，發(fā)生穴蝕的可能性（）。

在檢查主機(jī)回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的停油位置時(shí)，應(yīng)將主機(jī)的燃油手柄置于（）位置。

柱塞偶件配合面磨損后會(huì)導(dǎo)致（）。Ⅰ.噴油壓力下降；Ⅱ.噴油定時(shí)延后；Ⅲ.噴油量減少；Ⅳ.噴油時(shí)間延長(zhǎng)。

為使主軸頸與下瓦接觸情況符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.樣軸；Ⅱ.曲軸；Ⅲ.根據(jù)橋規(guī)值；Ⅳ.根據(jù)臂距差；Ⅴ.根據(jù)軸承間隙。

針閥體的噴孔磨損后使孔徑增大（）時(shí)需要換新針閥體。

欲將薄壁瓦自軸承座內(nèi)盤出時(shí)，應(yīng)從（）盤出。

柱塞偶件的磨損部位主要在（）上。