A.瓦口較薄端
B.瓦口較厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端
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A.瓦口較薄端
B.瓦口較厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端
A.粗心
B.違反測量步驟
C.使所測鉛絲厚度混亂
D.盤車
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
A.40°~60°/75%
B.40°~60°/85%
C.60°~90°/75%
D.60°~90°/85%
A.40°~60°/75%
B.40°~60°/85%
C.60°~90°/75%
D.60°~90°/85%
最新試題
換新主機的連桿大端軸瓦時,其上瓦與曲柄銷頸在()內(nèi)的接觸面積不少于()。
壓鉛法測量軸承間隙應(yīng)采用()根鉛絲。
在重新組裝回油孔調(diào)節(jié)式噴油泵時,為了保證齒條刻度指示的零位與柱塞套筒的實際零位(油泵柱塞直槽對準(zhǔn)套筒上的回油孔)一致,生產(chǎn)廠家在()之間做了對中記號,輪機員必須將兩者對齊。
柱塞偶件配合面磨損后會導(dǎo)致()。Ⅰ.噴油壓力下降;Ⅱ.噴油定時延后;Ⅲ.噴油量減少;Ⅳ.噴油時間延長。
厚壁瓦欲自軸承座內(nèi)盤出時,應(yīng)從()盤出。
在拆裝大型低速柴油機的主軸承下瓦時,()的操作是錯誤的。
為使主軸頸與下瓦接觸情況符合要求,常采用()拂刮下瓦。Ⅰ.樣軸;Ⅱ.曲軸;Ⅲ.根據(jù)橋規(guī)值;Ⅳ.根據(jù)臂距差;Ⅴ.根據(jù)軸承間隙。
發(fā)生在高壓油泵柱塞上的穴蝕以()高壓油泵最嚴(yán)重。
針閥與針閥體進行滑動試驗時,一般將針閥抽出1/3左右后觀察其()的情況。
柱塞套筒進行滑動試驗時,一般將柱塞抽出1/3左右后觀察其()的情況。