A.活塞和活塞桿
B.十字頭、滑塊和連桿
C.活塞運(yùn)動(dòng)部件
D.機(jī)座固定件
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A.0.05mm/m
B.0.10mm/m
C.0.15mm/m
D.0.20mm/m
A.活塞裙外圓與活塞桿外圓同軸度符合要求
B.活塞中心線與活塞銷中心線垂直、相交
C.連桿與活塞裝配后連桿大、小端軸承孔中心線平行
D.裝配后活塞中心線與連桿大端軸承孔中心線垂直、相交
A.船員自修的
B.進(jìn)廠檢修的副
C.新造或大修的主
D.新造發(fā)電
A.順利安裝
B.其與固定件的對(duì)中性
C.其與曲軸的正確安裝
D.柴油機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)
A.加工質(zhì)量
B.裝配質(zhì)量
C.位置精度
D.形狀精度
最新試題
下列()情況下,必須對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行校中。
新造柴油機(jī)臺(tái)架安裝或在船上安裝或大修后柴油機(jī)的安裝均需進(jìn)行()測量。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中的原因主要是()。
活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前,應(yīng)在車間平臺(tái)對(duì)其位置精度進(jìn)行復(fù)驗(yàn),以保證()。
在進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)部件校中時(shí),必須測量()。
柴油機(jī)縱向校中是指在()上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
在平臺(tái)上用Ⅴ形鐵支承活塞桿,檢查活塞與活塞桿同軸度時(shí),活塞轉(zhuǎn)動(dòng)一周,測得()徑向跳動(dòng)即為同軸度誤差。
柴油機(jī)橫向校中是指在()方向上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件相互位置校中是為了()。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中是指()。