A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
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A.承運(yùn)人對(duì)自帶行李的滅失或損壞的責(zé)任，在任何情況下每位旅客每次運(yùn)輸不得超過12500法郎
B.承運(yùn)人對(duì)車輛，包括車內(nèi)或車上所有行李的滅失或損壞所承擔(dān)的責(zé)任，在任何情況下每一車輛每次運(yùn)輸不得超過50000法郎
C.承運(yùn)人對(duì)除A和B以外的其他行李的滅失或損壞的責(zé)任，在任何情況下每位旅客每次運(yùn)輸不得超過18000法郎
D.以上均正確
A.只能高于公約規(guī)定的責(zé)任限額
B.只能低于公約規(guī)定的責(zé)任限額
C.只能相當(dāng)于公約規(guī)定的責(zé)任限額
D.雙方可任意商定
A.旅客已事先向承運(yùn)人聲明
B.旅客和承運(yùn)人均同意為安全的目的由承運(yùn)人保管，并已交給承運(yùn)人保管
C.承運(yùn)人同意保管該貴重物品
D.簽發(fā)提單，并裝于貨艙內(nèi)
A.雙方對(duì)旅客的損失承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任
B.雙方對(duì)旅客的損失承擔(dān)推定責(zé)任
C.雙方對(duì)旅客的損失承擔(dān)連帶責(zé)任
D.雙方對(duì)旅客的損失承擔(dān)連帶責(zé)任
A.只有經(jīng)實(shí)際承運(yùn)人書面同意，才能對(duì)其產(chǎn)生影響
B.不管實(shí)際承運(yùn)人同意與否，均對(duì)實(shí)際承運(yùn)人產(chǎn)生影響
C.只有經(jīng)過旅客的同意才能對(duì)實(shí)際承運(yùn)人產(chǎn)生影響
D.只有經(jīng)旅客、承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人都同意，才能對(duì)實(shí)際承運(yùn)人產(chǎn)生影響
最新試題
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。