A.交貨后
B.交貨前
C.交貨中
D.任何時(shí)候
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A.整段時(shí)間條款
B.雇傭條款
C.不分離協(xié)議
D.并入條款
A.數(shù)字規(guī)則優(yōu)先適用
B.字母規(guī)則優(yōu)先適用
C.兩種規(guī)則同時(shí)適用
D.由有關(guān)的當(dāng)事人商定優(yōu)適用哪一種規(guī)則
A.臨時(shí)修理費(fèi)用
B.船塢費(fèi)
C.移泊費(fèi)
D.以上都是
A.船舶的救生艇
B.船舶的錨鏈
C.船舶的鍋爐
D.以上都是
A.屬于共同海損,出租人有權(quán)要求承租人分?jǐn)?br /> B.不屬于共同海損,出租人無權(quán)要求承租人分?jǐn)?br /> C.屬于共同海損,但出租人無權(quán)要求承租人分?jǐn)?br /> D.不屬于共同海損,但承租人應(yīng)分?jǐn)?/p>
最新試題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
日用水管系主要用于()
污水井與污水溝屬于()管系。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()