A.確保保持安全值班的安排
B.充分注意危險貨物的性質(zhì)、數(shù)量、包裝和積載
C.充分注意船上、水上和岸上的任何特殊情況
D.ABC都是
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根據(jù)STCW公約中有關(guān)船舶在港值班應(yīng)遵循的原則規(guī)定，船長在決定值班人員的組成和值班的持續(xù)時間時應(yīng)考慮（）。
①港口要求；
②系泊情況；
③船舶類型；
④值班特點。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.具有特種型式推進系統(tǒng)或輔助設(shè)備的船舶
B.載有危險品、有毒害貨物的船舶
C.載有其他特種貨物的船舶
D.ABC都是
STCW公約關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則包括（）。
①始終保持安全、連續(xù)的值班；
②船長應(yīng)確保其值班安排能足以保持安全值班；
③負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員在值班時間內(nèi)應(yīng)始終身在駕駛臺與之相連的場所；
④船舶錨泊或系泊時應(yīng)保持適當(dāng)而有效的值班。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.6／60
B.6／48
C.7／56
D.7／70
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全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
（）不屬于艙底水管系。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。