A.貨船構(gòu)造安全證書有效5年，且不得展期
B.貨船無(wú)線電安全證書的有效期不得超過(guò)12個(gè)月
C.客船安全證書有效期不得超過(guò)24個(gè)月
D.貨船設(shè)備安全證書有效期不得超過(guò)24個(gè)月
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A.客船安全證書
B.貨船設(shè)備安全證書
C.貨船構(gòu)造安全證書
D.A、B、C都是
A.在當(dāng)時(shí)的天氣海況下，遇險(xiǎn)人員仍能活著的可能性
B.能搜索到目標(biāo)的可能性
C.還能利用的搜尋時(shí)間有多少
D.A、B、C都是
A.是否另有救援船到達(dá)
B.是否獲得新的情況或資料
C.天氣、能見度和日光變化情況
D.A、B、C都是
在搜尋遇險(xiǎn)者過(guò)程中，根據(jù)搜救力量的情況，可供選擇的搜尋方式有（）。
①擴(kuò)展方形法；
②扇形法；
③平行線法；
④船舶航空器協(xié)作法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.擴(kuò)展方形法
B.扇形法
C.平行線法
D.船舶航空器協(xié)作法
最新試題
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。