A、1.24~1.27
B、1.15
C、1.28~1.30
D、1.83
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A、濃硫酸
B、稀硫酸
C、電解液
D、蒸餾水
A、高于極板頂部10~15mm/硫酸
B、高于極板頂部10~15mm/蒸餾水
C、高于極板頂部5~10mm/硫酸
D、高于極板頂部5~10mm/蒸餾水
A、1.24~1.27
B、1.15
C、1.28~1.30
D、1.83
A、測量單格電池電解液的比重,常溫下應(yīng)為1.28—1.30在炎熱地區(qū)應(yīng)為1.24—1.27
B、經(jīng)15~30分鐘后再測一次,比重不再上升
C、測量單格電池電壓為1.25V,且15分鐘內(nèi)電壓不再上升
D、A+B
A、天
B、周
C、日
D、二天
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。