A、測量單格電池電解液的比重,常溫下應(yīng)為1.28—1.30在炎熱地區(qū)應(yīng)為1.24—1.27
B、經(jīng)15~30分鐘后再測一次,比重不再上升
C、測量單格電池電壓為1.25V,且15分鐘內(nèi)電壓不再上升
D、A+B
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A、天
B、周
C、日
D、二天
A、應(yīng)獨立與船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連工作1小時
B、應(yīng)獨立與船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作2小時
C、應(yīng)獨立與船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作3小時
D、應(yīng)獨立與船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作4小時
A、主電源
B、應(yīng)急電源
C、備用電源
D、ABC均是
A、報警
B、現(xiàn)場通信
C、尋位
D、B和C
A、4
B、3
C、2
D、1
最新試題
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。