單項選擇題試驗列車自動制動機，利用口笛、號角要求司機緩解時，鳴示方式為（）。
A.二短聲
B.三短聲
C.一長聲
D.一長聲一短聲
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1.單項選擇題CRH2型動車組空心車軸探傷周期是（）。
A、每運行30000km或2個月
B、每運行40000km或1個月
C、每運行40000km或2個月
D、每運行30000km或1個月
2.單項選擇題CRH1一個蓄電池箱內(nèi)的蓄電池連接稱為一個蓄電池組，一個蓄電池組有兩個模塊，每個模塊里有（）電池。
A、39個
B、41個
C、40個
D、42個
3.單項選擇題CRH1內(nèi)各車輛間的連接采用（）車鉤。
A、自動
B、15號
C、過渡
D、半永久
4.單項選擇題CRH1的一個空調(diào)裝置內(nèi)包括（）緊急通風逆變器。
A、4臺
B、3臺
C、1臺
D、2臺
5.單項選擇題受電弓保管可放在運轉(zhuǎn)架中，最大疊垛高度為（）。
A、2組
B、4組
C、3組
D、1組
最新試題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風管壓力測試屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組拖車軸盤制動圓盤為（）制式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組在（）車各設(shè)置了一個輔助空壓機裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型：單項選擇題
維護弓頭時，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組收音機廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）FM音頻信號給自動廣播裝置。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組（）設(shè)有緊急報警按鈕。
題型：單項選擇題