單項(xiàng)選擇題CRH1內(nèi)各車輛間的連接采用（）車鉤。

A、自動(dòng)
B、15號(hào)
C、過渡
D、半永久


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1.單項(xiàng)選擇題CRH1的一個(gè)空調(diào)裝置內(nèi)包括（）緊急通風(fēng)逆變器。

A、4臺(tái)
B、3臺(tái)
C、1臺(tái)
D、2臺(tái)

2.單項(xiàng)選擇題受電弓保管可放在運(yùn)轉(zhuǎn)架中，最大疊垛高度為（）。

A、2組
B、4組
C、3組
D、1組

3.單項(xiàng)選擇題車輪出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象，將使列車（）。

A、喪失牽引力
B、喪失制動(dòng)力
C、喪失牽引力和制動(dòng)力
D、正常運(yùn)行

4.單項(xiàng)選擇題CRH1單車調(diào)車時(shí)，最小通過曲線半徑為（）。

A、120m
B、100m
C、110m
D、130m

5.單項(xiàng)選擇題乙炔站房?jī)?nèi)的儀表須應(yīng)用（）儀表。

A、防爆型
B、數(shù)字型
C、防水型
D、防塵型

最新試題

CRH2型長(zhǎng)編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，試運(yùn)行功能屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題