單項選擇題CRH2型動車組空心車軸探傷周期是（）。
A、每運行30000km或2個月
B、每運行40000km或1個月
C、每運行40000km或2個月
D、每運行30000km或1個月
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1.單項選擇題CRH1一個蓄電池箱內(nèi)的蓄電池連接稱為一個蓄電池組，一個蓄電池組有兩個模塊，每個模塊里有（）電池。
A、39個
B、41個
C、40個
D、42個
2.單項選擇題CRH1內(nèi)各車輛間的連接采用（）車鉤。
A、自動
B、15號
C、過渡
D、半永久
3.單項選擇題CRH1的一個空調(diào)裝置內(nèi)包括（）緊急通風逆變器。
A、4臺
B、3臺
C、1臺
D、2臺
4.單項選擇題受電弓保管可放在運轉(zhuǎn)架中，最大疊垛高度為（）。
A、2組
B、4組
C、3組
D、1組
5.單項選擇題車輪出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象，將使列車（）。
A、喪失牽引力
B、喪失制動力
C、喪失牽引力和制動力
D、正常運行
最新試題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組收音機廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）FM音頻信號給自動廣播裝置。
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受電弓專項檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。
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受電弓專項檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
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CRH2型動車組拖車軸盤制動圓盤為（）制式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，試運行功能屬于（）模式。
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CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動試驗屬于（）模式。
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CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項選擇題