A.500V
B.1000V
C.1500V
D.2000V
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A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.8個(gè)
D.16個(gè)
A.乘務(wù)員室
B.盥洗室
C.衛(wèi)生間
D.司機(jī)室
A.洗手裝置
B.照明裝置
C.廁紙支架
D.滅火器
A.15W
B.20W
C.40W
D.60W
A.190~370kPa
B.180~360kPa
C.170~350kPa
D.160~340kPa
最新試題
CRH2型長(zhǎng)編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為()。
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開(kāi)關(guān)控制方式是()。
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為()。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為()。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。