根據《船上油污應急計劃》的要求，船舶出現（）時應向最近的沿岸國有關機關報告。
①艙柜溢油；
②船體損壞漏油；
③油管爆裂泄漏；
④按照規(guī)定排放含油污水
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
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A.加裝燃油是增生溢油
B.船體損壞造成溢油
C.為海上求生目的所進行的排油
D.按規(guī)定排放船舶含油污水
A.海損事故收起的溢油
B.船舶營運作業(yè)中發(fā)生的溢油
C.船舶超標排放含污水和船殼漏油
D.A、B、C都是
A.艙柜溢油
B.管道漏油
C.船體泄漏
D.A、B、C都是
A.沿岸國主管機關的聯系人，如海事當局
B.港口聯系人，如船舶代理
C.與船舶有利益關系的聯系人，如貨主、保險人
D.ABC都是
根據《船上油污應急計劃》當船舶在營運作業(yè)過程中發(fā)生溢油事故時，船長應采?。ǎ狈磻襟E。
①發(fā)出溢油報警信號，船員迅速達到自己的崗位；
②設法將溢入海面的油圍住并用吸附材料回收溢油；
③如果使用消油劑，必須事先得到主管機關的許可；
④本船無力清除海面。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
最新試題
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
當國際貿易采用C&F價格條件時，則（）
在定期租船合同下，船長是由（）
在航次租船合同下，關于裝卸時間的確定方法一般有（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
在CFR價格條件下，（）負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
國際貨物多式聯運公約中，對于多式聯運承運人實行的責任原則是（）