A.泡沫滅火器
B.水
C.干粉滅火器
D.普通滅火器
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A.該廠車間主任安全意識不強，安排無證人員進(jìn)行操作
B.起重作業(yè)無專人指揮
C.操作人員沒有相互配合好
D.職工缺乏自我保護(hù)意識
A.主彈簧疲勞
B.主彈簧老化
C.主彈簧張力過大
D.主彈簧張力太小
A.清洗零件時應(yīng)采用柴油清洗
B.檢修中采用安全電壓
C.起重機停在不妨礙其他起重機工作的位置
D.檢修完畢后經(jīng)檢修人員同意后合閘
A.裂紋
B.制動摩擦材料磨損達(dá)到原厚度的40%
C.制動摩擦材料露出鉚釘埋頭
D.制動輪輪緣磨損達(dá)原厚度的50%
A.起重機整機的穩(wěn)定性
B.貨物捆綁的靈活性
C.制動的可靠性
D.工作的靈活性
最新試題
當(dāng)銷孔與柱銷間產(chǎn)生松動時，間隙達(dá)（）mm 或老化應(yīng)更換，或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。
（）的位置信號對小車運行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。
青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機前后大梁的鉸接點采用了（）結(jié)構(gòu)。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩（）確定。
永磁電動機可視為（）電動機的一種。
下列（）為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊，繼電器式輸出。
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構(gòu)（）起升。
大車機構(gòu)的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器，制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點。
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），起升機構(gòu)應(yīng)（）下降。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。