A.他勵(lì)
B.并勵(lì)
C.串勵(lì)
D.復(fù)勵(lì)
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A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
A.常閉
B.常開
C.動
D.靜
A.30
B.45
C.60
D.80
A.1
B.2
C.3
D.4
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
最新試題
小車位置到位后,點(diǎn)動俯仰動作上燈按鈕,前大梁即開始抬起動作,此燈按鈕閃爍,到()度時(shí)俯仰動作停止,此燈按鈕被點(diǎn)亮。
磁滯聯(lián)軸器采用了()的傳動方式,工作時(shí)電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象,從而保證了電纜有較長的工作壽命。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用()形式。
鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為()。
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
小車運(yùn)行過程,拖鈴之間反復(fù)碰撞,由于拖鈴所處位置小,所以大多用()。
下列小車機(jī)構(gòu)位置檢測信號屬于程序內(nèi)部連鎖信號的是()。
目前在新型岸橋中普遍采用了()式防搖技術(shù)。
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是()。
大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕,風(fēng)力影響小,對整機(jī)穩(wěn)定性有利,碼頭輪壓小,但其制造復(fù)雜,且桿件相互之間的節(jié)點(diǎn)是疲勞源,若處理不好將會影響整機(jī)的壽命等特點(diǎn)為()大梁。