A.3CM;
B.4CM;
C.鋼筋直徑;
D.鋼筋直徑的1.2倍
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A.減少車輛振動(dòng);
B.增加行車道的美觀;
C.增強(qiáng)板橋的整體性;
D.避免塊件之間橫橋方向的水平位移
A.預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的拉應(yīng)力;
B.預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的壓應(yīng)力;
C.預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的剪應(yīng)力;
D.活載產(chǎn)生的拉應(yīng)力
A.垂直于支承邊;
B.垂直于自由邊;
C.平行于支承邊;
D.平行于自由邊
A.垂直于支承邊;
B.垂直于自由邊;
C.平行于支承邊
D.平行于自由邊
A.2根;
B.3根;
C.4根;
D.5根
最新試題
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測()。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
橋梁自振特性測試方法有()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()
動(dòng)載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是()。