多項(xiàng)選擇題依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。

A.應(yīng)變測(cè)點(diǎn)應(yīng)體現(xiàn)左右對(duì)稱、上下兼顧、重點(diǎn)突出的原則
B.結(jié)構(gòu)對(duì)稱時(shí)，1/2橫截面的應(yīng)變測(cè)點(diǎn)可減少，但不宜少于2個(gè)
C.應(yīng)避免將測(cè)點(diǎn)布置在中性軸附近
D.主應(yīng)變應(yīng)采用應(yīng)變花進(jìn)行測(cè)試


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1.多項(xiàng)選擇題斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。

A.主梁中跨跨中最大正彎矩工況
B.主梁中跨跨中最大撓度工況
C.加勁梁索塔附件軸力最大
D.索塔最大水平變位

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。

A.對(duì)懸索橋、斜拉橋及高墩橋梁應(yīng)進(jìn)行橋塔、墩的縱橋向位移測(cè)試。
B.應(yīng)力（應(yīng)變）觀測(cè)主要針對(duì)測(cè)試截面的受拉和受壓區(qū)。
C.位移測(cè)試反映了橋梁結(jié)構(gòu)整體或局部的剛度特性。
D.通過(guò)觀測(cè)結(jié)構(gòu)裂縫變化、異常振動(dòng)及響聲等現(xiàn)象，可以幫助了解結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)過(guò)程中的表觀狀況。

4.多項(xiàng)選擇題襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

A.收斂計(jì)法
B.極坐標(biāo)
C.全站儀自由設(shè)站法
D.三維激光掃描法

5.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

A.應(yīng)對(duì)測(cè)試信號(hào)進(jìn)行檢查和評(píng)判，并進(jìn)行剔除異常數(shù)據(jù)、去趨勢(shì)項(xiàng)、數(shù)字濾波等必要的預(yù)處理
B.結(jié)構(gòu)自振頻率可采用頻譜分析法、波形分析法或模態(tài)分析法得到
C.自振頻率宜取用多次試驗(yàn)、不同分析方法的結(jié)果相互驗(yàn)證
D.單次試驗(yàn)的實(shí)測(cè)值與均值的偏差不應(yīng)超過(guò)±2%