A.橋梁荷載試驗(yàn)應(yīng)檢查試驗(yàn)前后與過程中的人員、設(shè)備、儀表的安全狀況,防止意外事故的發(fā)生
B.荷載試驗(yàn)期間,應(yīng)組織好車輛的加載、卸載流程,確定車輛???、加載物堆放的位置,宜縮短加、卸載時(shí)間
C.在分級(jí)加、卸載試驗(yàn)過程中,應(yīng)通過觀察結(jié)構(gòu)或支架的異常反應(yīng)、分析測試數(shù)據(jù)變化規(guī)律等進(jìn)行判斷
D.應(yīng)詳細(xì)檢查接電、接地、防雨(水)、防塵、防風(fēng)、防雷等措施是否正確、完備
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A.振型
B.頻率
C.阻尼比
D.動(dòng)態(tài)響應(yīng)
A.新技術(shù)
B.新工藝
C.新結(jié)構(gòu)
D.新材料
A.中小跨徑橋梁單跨測量斷面不得少于3個(gè),大跨徑橋梁單跨測量斷面不得少于5個(gè)
B.橋梁墩柱、橋塔的測量斷面不宜少于3個(gè),截面突變處不用布設(shè)測量斷面
C.橋面鋪裝層厚度可采用雷達(dá)結(jié)合鉆芯修正的方法測定
D.橋面鋪裝層厚度檢測斷面宜布設(shè)在跨徑4等分點(diǎn)位置
A.電阻應(yīng)變片
B.振弦式應(yīng)變計(jì)
C.光纖光柵式應(yīng)變計(jì)
D.杠桿引伸儀
A.芯樣應(yīng)從環(huán)境情況類似,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)相同的構(gòu)件上鉆取
B.芯樣的鉆取應(yīng)大于預(yù)期測定碳化深度的2倍
C.芯樣的數(shù)量不宜少于6個(gè)
D.芯樣的內(nèi)側(cè)斷面應(yīng)切割成平面
最新試題
下列對動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
間接評價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測量()。
橋梁自振特性測試方法有()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()