A.船員在一個(gè)記分周期內(nèi)兩次及以上計(jì)分達(dá)到15分的
B.船員在兩個(gè)記分周期內(nèi)計(jì)分分別達(dá)到15分的
C.船員在連續(xù)兩個(gè)記分周期內(nèi)計(jì)分分別達(dá)到15分的
D.船員在連續(xù)兩個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分達(dá)到40分的
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根據(jù)我國(guó)《海員外派管理規(guī)定》,海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括()。
Ⅰ.社會(huì)保險(xiǎn)的繳納;
Ⅱ.突發(fā)事件處理;
Ⅲ.外派海員的遣返;
Ⅳ. 外派海員傷病亡的處理。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ ~Ⅳ
A.喪失民事行為能力
B.有利用船舶從事偷渡
C.被吊銷(xiāo)適任證書(shū)
D.有利用船舶外逃行為
A.在沒(méi)有收到遇險(xiǎn)信號(hào)時(shí),減少同船舶失去聯(lián)系與開(kāi)始搜救工作之間的時(shí)間間隔
B.迅速認(rèn)定能被召來(lái)提供援助的船舶
C.在遇險(xiǎn)人員、船舶的位置不明或不定時(shí),可劃定一定范圍的搜尋區(qū)域
D.在船舶遭受各海域的海盜襲擊時(shí),確定其所在的位置
根據(jù)我國(guó)《船員條例》,船員用人單位應(yīng)當(dāng)為在駛往或者駛經(jīng)戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)的船舶上工作的船員()。
Ⅰ.辦理專門(mén)的人身安全保險(xiǎn);
Ⅱ.辦理專門(mén)的健康保險(xiǎn);
Ⅲ.提供相應(yīng)的防護(hù)措施;
Ⅳ.提供相應(yīng)的個(gè)人福利。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.航行、停泊和作業(yè)時(shí),必須向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告
B.發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí),應(yīng)立即向VTS中心報(bào)告
C.避讓來(lái)船時(shí)必須向VTS中心報(bào)告,并經(jīng)過(guò)VTS中心的同意
D.發(fā)現(xiàn)有妨礙航行安全的異常情況時(shí),應(yīng)迅速向VTS中心報(bào)告
最新試題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
()不屬于艙底水管系。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
污水井與污水溝屬于()管系。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。