單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移方向不同將使()增大或減小。
A.定時(shí)
B.油門
C.曲柄夾角
D.功率
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)生曲軸紅套滑移的征兆是()。
A.排煙溫度升高
B.冒黑煙
C.冒白煙
D.Fx十
2.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致組合式曲軸紅套滑移的原因可能是()。
A.頻繁起動(dòng)、停車
B.增壓器喘振
C.嚴(yán)重拉缸
D.缸套裂穿
3.單項(xiàng)選擇題紅套又稱熱套,是實(shí)現(xiàn)零件之間()的一種工藝。
A.牢固連接
B.過盈配合
C.過度配合
D.裝配要求
4.單項(xiàng)選擇題航行中柴油機(jī)曲軸發(fā)生斷裂時(shí),可采用()方法進(jìn)行修理。
A.金屬扣合工藝
B.焊接
C.局部更新
D.換新
5.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸特有的失效形式是()。
A.軸頸磨損
B.裂紋及斷裂
C.軸頸腐蝕
D.紅套滑移
最新試題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不正確的要求是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題