A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞運(yùn)動(dòng)部件在氣缸中的狀態(tài)
D.使柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.木版蓋
B.布
C.紙板
D.塑料膜
A.拆卸與清洗
B.檢測(cè)與修理
C.安裝與調(diào)試
D.驗(yàn)收
A.拆前檢測(cè)
B.拆卸與清洗
C.檢測(cè)與修理
D.安裝與調(diào)試
A.拆前檢測(cè)
B.拆卸與清洗
C.檢測(cè)與修理
D.安裝與調(diào)試
A.可利用首尾兩個(gè)主軸承的橋規(guī)值繪制
B.可根據(jù)位置相對(duì)低的兩個(gè)主軸承所處的位置來(lái)繪制
C.可利用首尾兩個(gè)主軸承中心線與曲軸軸的交點(diǎn)來(lái)繪制
D.A或B或C
最新試題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是（）。
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。