單項(xiàng)選擇題氣缸套粘著磨損的表面特征是產(chǎn)生()。
A.擦傷撕裂
B.縱向拉痕
C.局部剝落
D.裂紋
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸套磨粒磨損的表面特征是產(chǎn)生()。
A.擦傷撕裂
B.縱向拉痕
C.局部剝落
D.裂紋
2.單項(xiàng)選擇題氣缸套腐蝕磨損的表面特征是產(chǎn)生()。
A.擦傷撕裂
B.縱向拉痕
C.局部剝落
D.裂紋
3.單項(xiàng)選擇題影響磨合質(zhì)量的主要因素之一是工藝因素,也就是活塞環(huán)與氣缸套工作表面的()要有利于磨合。
A.硬度
B.粗糙度
C.形貌
D.加工質(zhì)量
4.單項(xiàng)選擇題氣缸套-活塞環(huán)不可能存在的磨損類型是()。
A.粘著磨損
B.磨粒磨損
C.腐蝕磨損
D.疲勞磨損
5.單項(xiàng)選擇題氣缸套-活塞環(huán)發(fā)生粘著磨損的時(shí)機(jī)在()。
A.磨合期
B.正常磨損期
C.劇烈磨損期
D.A或C
最新試題
機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗,使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài),在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,造成零件磨粒磨損的磨粒可能是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與()。
題型:單項(xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在液體潤滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤滑稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下,()產(chǎn)生疲勞磨損。
題型:單項(xiàng)選擇題